La red férrea de Colombia debe mantener como principio la inter oceanidad. es decir, debe juntar puertos del océano Pacífico con el Atlántico. Así las vías serán rentables. En su orden hay cuatro líneas en estudio; 1. Por el Darien chocoano: tren moderno, eléctrico y rápido juntando Cupica con Riosucio. 2. El tramo Buenaventura/Palmira/Buga hacia el Caribe por Antioquia. 3. El tramo Tumaco/Neiva/Santa Marta, ya en construcción Dorada/Chiriguana 4. El tramo Tumaco/Pie e monte amazónico/llanero/Villavicencio/pto Gaitán/rio Meta/rio Orinoco. Dejamos el estudio de factibilidad. 5. El tramo Bogotá/Barrancabermeja. Dejamos activo tren/tram Bogotá/Zipaquirá y estudios. 6. Tramos de interconectación de la red en el Caribe Riosucio/Urabá/Montería/Cartagena/Barranquilla/Santa Marta. Extención del tramo Bahia Portete hasta Bosconia. Ojalá priorizando vías campesinas y trenes, los próximos gobiernos continúen el proyecto, y lo volvamos realidad. El tramo del Darién debe ser elevado y llevar fibra óptica poderosa para que los puertos chocoanos no solo sean puertos de carga y pasajeros sino también sea la red neuronal de fibra óptica que junte la red de inteligencia artificial de los cinco continentes. https://x.com/NoticiasCaracol/status/2035890166796337449/video/1(Gustavo Petro)