机器人赛道，被车企“包圆”了？！ 小鹏机器人刚完成超9亿美元融资，估值突破63亿美元；手握波士顿动力的现代汽车，更把机器人布局一路铺到量产、训练、工厂部署、销售和融资。 原因很简单：机器人进入量产时代后，拼的是制造、供应链、真实数据、渠道和售后，而这些恰恰都是车企几十年积累的优势。 更重要的是，工厂本身就是最好的「练级场」。 机器人缺数据？先放进自己产线干活。 车企进入具身智能，带来的是一整套成熟的工业体系，几乎覆盖了机器人商业化的整个链条。 机器人越往量产和商业化走，就越绕不开汽车工业。(PANews丨APP全面升级)