特斯拉 TSLA 财报发完了，验证了之前的几个观点： 1. SPCX相对高，TSLA相对低情况下合并对马斯克最有利 2. 本次SPCX财报较好，TSLA财报较差 3. 不管采用了什么手段，SPCX那场是把所有利好都堆叠上去了 4. TSLA这边资本开支从250亿美元下调至200亿美元；营收280.5亿美元同比基本零增长， 略低于分析师预期的281.3亿美元；但调整后每股收益（EPS）0.48美元，较分析师预期高约9% 5. 没有在特斯拉发布会上再提合并事项，合并“进展”类头条会让套利盘卖SPCX，而今晚13亿股落地——他在该批次解锁前选择不给套利盘任何弹药，沉默是对SPCX的保护 6. 上周发布飞天汽车吸引眼球对冲不佳业绩的逻辑就说得通了 7. 投资者逐渐对特斯拉主营业务汽车失去兴趣，这个赛道讲不出更新更酷炫的故事了，这也是推动合并的重要原因之一——一边有钱没故事，一边有故事缺钱 综上因素，特斯拉财报发布后股价下跌，可能未来一年里二者合并都是新闻主线剧情，随着不断的翻烧饼，股价必然也是起起落落，两只股票之间会有不少利差套利机会。 @BITstocks_CN 买美股上BIT，10000+ 只美股与 ETF，真实持仓，享股息分红。