全国乘用车市场信息联席会（CPCA）秘书长崔东树表示，2026年8月汽车零售销量环比增长5.5%，这一结果受多重因素影响，包括油价上涨、宏观情绪疲软、政策预期上升以及成都车展的推动。霍尔木兹海峡周边的地缘政治紧张局势使国际油价居高不下；国内汽油价格年初至今（YTD）已累计上调超过1,720元/吨，其中自7月底以来约上调180元/吨，大幅提高了燃油车的使用成本，并显著压缩了汽油乘用车的需求。在新的国家电动车安全标准生效后，符合标准的车型集中上市，提高了技术门槛，使行业从价格竞争转向价值竞争。再加上7月政治局会议释放的加强财政支持信号以及持续出台的促进内需和消费的措施，这些因素共同提供了市场底部支撑。崔东树表示，目前的市场下行周期是一个结构性、暂时性的波动阶段，现在断言趋势恶化还为时过早。