三家主要国际汽车制造商已开始在玻利维亚接受Tether支付，以应对该国美元储备的崩溃，这标志着这个拉丁美洲国家在加密货币采用方面迈出了重要一步。

Tether首席执行官Paolo Ardoino在周日分享称，丰田、雅马哈和比亚迪正在接受Tether（USDT）付款，而加密安全公司BitGo确认周六在玻利维亚首次用USDT购买了丰田汽车。

Ardoino分享的照片显示，一家经销商展示的标牌宣传USDT是购买汽车"简单、快速、安全"的付款选择。

BitGo表示，该公司与Tether和玻利维亚丰田合作，协助其进行自托管，同时确保交易顺利进行。

玻利维亚是拉丁美洲最后坚持反对加密货币的国家之一，直到2024年6月才解除了长期的加密货币禁令，允许银行处理比特币（BTC）和稳定币交易。

第一个重大采用案例出现在3月，当时玻利维亚国有石油天然气公司Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos获得政府批准，开始接受加密货币进行燃料进口，以解决该国日益严重的美元短缺问题。

Trading Economics数据显示，玻利维亚的外汇储备从2014年7月的127亿美元暴跌98%至今年8月的1.71亿美元。玻利维亚玻利维亚诺仍然是玻利维亚使用最广泛的货币；然而，对其失去购买力的担忧促使许多当地人更倾向于美元等更稳定的替代品，或在某些情况下选择加密货币。

玻利维亚顶级银行甚至在7月下旬与萨尔瓦多签署备忘录以加速加密货币采用时，称加密货币是法定货币的"可行且可靠的替代品"。

与此同时，玻利维亚机场的商店一直在用USDT为基本商品定价，以应对货币危机。

TowerBank数字资产负责人Gabriel Campa上周二对Bitfinex表示，进口产品的玻利维亚企业也一直在使用USDT来解决美元短缺问题。

他说，他们在当地或通过离岸银行账户购买稳定币，将其转换为美元，并向海外供应商付款。其中一些产品随后以USDT定价，形成稳定币循环经济，以维持贸易和运营。

Bolivia’s crypto market surged, daily USDt liquidity grew from $20K to nearly $1M in under a year.@gcampa86 explains why @towerbankintl is focused on this growth and helping re-establish trade connections. pic.twitter.com/sepWo8Ef8p

玻利维亚将于10月19日举行决选投票，候选人为Rodrigo Paz Pereira的基督教民主党和Jorge "Tuto" Quiroga的自由民主联盟。

为了解决腐败问题，Paz Pereira提议实施区块链技术以提高透明度，而Quiroga在加密货币方面的立场不太明确。

获胜政党将在社会主义运动党执政近20年后领导玻利维亚，该党因该国当前的经济危机而备受指责。

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原文: 《 丰田、雅马哈、比亚迪在玻利维亚接受泰达币（USDT）支付以应对该国美元储备萎缩 》

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