“意图”是区块链的新热词。它们是什么,以及存在哪些风险?

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1 年前
![](https://static.aicoinstorge.com/attachment/article/20231115/170006094352295.jpg) 一个静悄悄的革命正在改变我们使用区块链的方式,而其核心是加密货币最新热词之一:“意图”。 简单来说,意图是区块链用户想要实现的具体目标。虽然没有两个“意图中心”的系统是相同的,但它们都工作方式类似:用户,无论是交易者还是协议,将他们的意图提交给一个服务,然后外包给一个“解决者”——可以是一个人,或者是一个AI机器人,或者是另一个协议——来完成任务。 这些变得重要是因为区块链正在迅速扩张。随着比特币、以太坊、一系列替代性一级网络、二级网络,甚至现在连三级网络都在蓬勃发展,伴随着连接它们的众多“桥梁”和其他“互操作性”解决方案,导致导航变得更加艰巨。 随着加密市场的成熟,“你可以在区块链上做的可能性数量不断增加,”互操作性协议Connext的Arjun Bhuptani解释道。“在任何给定时间,你有无限种可能的交易方式。” _本文刊登在最新一期的_ [_The Protocol_](https://www.coindesk.com/newsletters/the-protocol/) _中,这是我们每周探索加密技术的新闻简报。_ [_在此注册_](https://www.coindesk.com/newsletters/the-protocol/) _,每周三即可收到简报。_ 新的意图中心服务承诺为用户找到最佳完成任务的方式,让他们最大化交易利润并节省燃气费等其他好处。 但随着这些平台的优势而来的是风险,一些观察者已经在敲响警钟:虽然我们可能欢迎第三方解决者来处理我们的区块链繁忙工作,但新服务可能催生出一类新的垄断者。 区块链可以被视为庞大的全球计算机。传统上,用户提供详细的指令(例如,在特定价格下使用Uniswap交换代币A为代币B),然后区块链逐步执行。 然而,在意图的新世界中,这种模式被颠覆了。用户表达他们想要完成的任务(例如,以最佳价格交换A为B),而不指定具体的操作方式,让协议来管理细节。 可以类比为叫出租车。传统的区块链服务就像给司机详细的转弯指示,如果你的路线需要转弯或者找到难以找到的捷径,这可能会很繁琐和昂贵。而在意图中,你只需要告诉出租车司机目的地,然后坐下来信任你的司机。 一波新的区块链和协议,包括[Anoma](https://www.coindesk.com/business/2023/05/31/crypto-infrastructure-firm-anoma-foundation-raises-25m/)、[Flashbots](https://www.coindesk.com/tech/2023/01/25/the-money-in-ethereums-middleware-can-flashbots-still-call-itself-a-public-good/)和[CoW Swap](https://swap.cow.fi/#/1/swap/WETH),已经为加密用户提供意图中心服务。用户可以向这些服务提交一个一般性目标,比如“以最佳价格交换这些代币”,然后由第三方解决者收取费用来处理。 不同的平台对“意图”的概念使用不同的措辞,但总体原则保持不变。 大多数基于意图的协议今天都以某种“意图发现”系统为起点,一个“用户广播他们想要的事情”的地方,Bhuptani解释道。在区块链术语中,这些发现场所可以被视为“内存池”——等待处理的交易的区域。 一个意图“可能是这样的,‘我有USDC,我想弄清楚如何将其转换为XYZ资产,我想在另一个链上或以某种特定方式进行操作,’”Buhptani说。“对于可以表达的意图的复杂性没有限制。” “然后你有一群解决者的市场,”Bhuptani继续说。解决者“监听”意图,并在价格合适的情况下满足它们。“这些意图解决者是自动化的参与者,基本上在说,‘哦,用户想做XYZ?’好的,让我代表他们做,因为我可以从中赚取一些费用。” 从高层来看,这一切可能听起来很熟悉。当我们要求Coinbase交换以太坊[(ETH)](http://coindesk.com/price/ethereum/ "以太坊价格 | ETH价格指数和实时图表 - CoinDesk")为比特币[(BTC)](http://coindesk.com/price/bitcoin/ "比特币价格 | BTC价格指数和实时图表 - CoinDesk")时,或者指示像1inch这样的交易聚合器将我们的Solana代币卖给价格最高的市场时,我们不也是在表达意图吗?是的。“意图”,就像加密世界中的许多其他事物一样,是对已经存在的现象的一种花哨的描述方式。 2023年意图的技巧——以及为什么这个术语在过去一年中变得流行——是因为许多新旧服务都试图将用户友好的意图压缩到符合加密去中心化理念的框架中,并且可以被拖放到几乎任何用例中。 大多数新的基于意图的协议通过外包给一组解决者来“去中心化”他们的系统,这些解决者竞争填补用户请求以获得最佳价格。这种竞争性系统旨在确保没有中央第三方负责满足所有用户需求。 意图中心系统已经为各种用例提供了现实应用。 Bhuptani的[Connext协议](https://www.coindesk.com/business/2023/06/14/interoperability-protocol-connext-labs-raises-75m-at-250m-valuation/)使用意图来引导不同区块链之间的交易。用户可以表达将代币从一条链转移到另一条链的意图,然后一组解决者将找到最佳路径。 推广了基于区块链意图概念的协议Anoma提供了它所称的“意图中心基础设施”。简单来说,Anoma的基础设施旨在将意图中心功能扩展到几乎任何用例,帮助其他服务将意图匹配到一组解决者。 [SUAVE](https://www.coindesk.com/tech/2022/10/14/flashbots-reveals-new-version-of-its-key-ethereum-software/)是一种即将推出的区块链,来自以MEV为焦点的基础设施公司Flashbots,是围绕意图版本设计的最受关注的服务之一,它称之为“偏好”。当SUAVE推出时,用户将能够向一个竞争市场的网络运营商提交“偏好”,这些运营商将相互竞标来满足它们。该系统旨在帮助平衡用户的优先事项和MEV。 虽然意图中心服务提供了各种用户体验的好处,但我们只需看看出租车的类比,就能看出这些系统可能出错的地方。 为我们所有的出租车乘车提供详细的指示,类似于指定区块链交易的每一步的传统模式,将是繁琐且容易出错的。 但更接近意图中心系统的“相信司机”方法也存在问题:我们都有过在陌生城市搭乘出租车的经历,本以为会有一个快速的行程,结果却尴尬地坐着,因为司机走了一个可疑的长路线,让计价器不断上涨。 在这个类比中,出租车司机就像意图中心系统中的解决者:信任解决者来处理任务意味着信任他们诚实地执行。 意图中心程序通常会建立系统来保持解决者的诚实,这意味着更恰当的类比可能是Uber,它通过提前定价和应用内路线规划来监督司机。但共乘应用程序进一步凸显了基于意图的系统的风险:近年来经历过Uber价格上涨的人都亲身见证了便利性如何以牺牲最终用户为代价巩固了大型参与者的地位。意图中心系统真正的风险不仅仅是不诚实,还有新垄断的潜力。 知名的区块链投资者和研究机构Paradigm在一篇[博文](https://www.paradigm.xyz/2023/06/intents)中强调了这些风险:“虽然意图对于交易是一种令人兴奋的新范式,它们的广泛采用可能意味着用户活动转向替代内存池的趋势加速,” Paradigm的研究人员写道。“如果管理不当,这种转变会带来中心化和寻租中间人的巩固。” 随着我们越来越习惯依赖这些第三方来满足用户的意图,这些公司可能会开始为了自身利益行事——要么通过收取更高的费用(例如Uber),要么通过以符合它们而不是用户的方式填补订单。 尽管大多数意图中心服务外包给竞争激烈的解决者市场——表面上是为了避免中心化——仍然存在一些公司可能主导该领域的潜力。 例如,可以想象一个加密交易所建立解决者来主导“买入”和“卖出”用例——实际上将所有市场活动引向自己的订单簿。交易所可能会在一开始补贴其费用,以排挤竞争对手,一旦占领了市场,就会提高价格。 在最好的情况下,基于意图的模型可以引领一波新的基于区块链的系统,为用户节省时间和金钱——使技术更多地服务于用户。但要实现这一未来,需要谨慎前行。

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