辛辛那提地铁的想法出现在19世纪末，当时老化的迈阿密和伊利运河已经不再有用。城市领导人提议将废弃的运河路线改造成快速交通系统，以减少拥堵，为不断增长的人口服务。1916年，选民批准了拨款，但第一次世界大战将建设推迟到1920年。到工程开始时，战后的通货膨胀已经使成本如此之高，以至于在生产线完工之前，大部分预算都用完了。 1928年，在超过2英里3.5公里的隧道和四个地下车站完工后，施工结束。大萧条、政治分歧和汽车日益普及终结了完成该项目的任何现实机会。因此，从未有客运列车通过地铁，使其成为美国最大的废弃交通系统之一。尽管这些隧道偶尔被用于公用事业和维护，几十年来也提出了几项复兴计划，但都没有取得进展。今天，这些有近一个世纪历史的隧道仍然隐藏在辛辛那提的街道下，作为美国最雄心勃勃的未完成的基础设施项目之一的持久提醒。