2015年，这位前俄罗斯铁路公司负责人提议修建一条通过白令海峡连接欧洲和北美的大型高速公路，这条路线有朝一日可能使从伦敦到纽约的陆路旅行成为可能。 分隔俄罗斯和阿拉斯加的白令海峡最窄处只有约85公里（53英里）宽。一个多世纪以来，工程师、政府和有远见的人一直提议在其上修建一座桥梁或隧道，从而在亚洲和北美之间建立第一条永久性的陆地连接。这两个迪奥米德群岛大约位于海峡的一半，可以作为这样一个项目的天然垫脚石。 如今，大多数提案都倾向于在桥梁上修建隧道，因为北极海冰、恶劣天气和地震活动将使桥梁的建造和维护变得极其困难。过境本身并不被认为是最大的挑战；真正的障碍是双方都缺乏基础设施。数千英里的新公路和铁路将不得不穿过地球上一些最偏远、人口稀少的地区。 支持者认为，白令海峡过境点最终可以连接欧亚大陆和北美的交通网络，使货物和乘客能够在两大洲之间通过陆路连续旅行。理论上，它甚至可以使从伦敦到纽约的陆路旅行成为可能。 尽管自20世纪初以来人们一再感兴趣，但巨大的成本、工程障碍和地缘政治紧张局势阻碍了这一想法在提案阶段之后的进展。