欧盟航空燃油进口量创历史新低 摩根士丹利表示，西北欧的航空燃油进口量已降至历史最低水平，装载量低于每天20万桶，总量接近每天200万桶。 欧盟炼油厂已经满负荷运转，而来自非洲和美洲的额外供应（每天10万至15万桶）仍无法弥补中东流量的损失（约每天30万桶）。 3月份到港量的短暂上升仅带来了短期缓解，供应紧张预计将继续保持燃油利润率高位。航空公司正在调整：Ryanair保持平稳，Wizz Air和TUI正在削减运力，而Lufthansa的削减幅度最大。