Applied Intuition首席执行官@qasar介绍了特斯拉和Waymo正在采取的自动驾驶方法，以及为什么两者在未来几年都能取得成功： “一般来说，目前地球上每家汽车公司都在开发一种类似特斯拉FSD产品的产品。许多公司正在开发这种产品的版本，它将在廉价的传感器套件中实现完全自主。” “所以根本的区别，只是为了简化特斯拉方法与Waymo方法……Waymo方法有很多传感器、大量计算和地图，而特斯拉版本只有很少的传感器，没有高保真地图……而且由于没有更好的词，计算更便宜。” “特斯拉版本的产品，在业内被称为L2++产品，将在任何地方都能买到，因为它真的更便宜，也不需要高清地图。Waymo产品在地理限制的地区运行得更好。” “所以，快进五年，这两种技术将更加普遍。L2++和L4将更加普遍，不仅在湾区或中国部分地区，而且在全球范围内——全球都有公司在研究这一点。” “我们现在是L2++系统。人们愿意为一辆半自动驾驶汽车支付数千美元。” “不久之后——你已经在中国看到了这一点——由于没有更好的词，自动驾驶产品的降价压力将接近免费。” @qasar@lennysan