现代汽车生产工人于周一开始为期三天的部分罢工，每班提前两小时下班，持续至周三，工会要求提高奖金并保证工作不会被人工智能和机器人取代。工会正推动将绩效奖金与上一年度合并净利润的30%挂钩，这一长期诉求在三星电子和SK海力士向芯片工人支付高额奖金后获得了更多支持。现代计划从2028年起在美国工厂部署Atlas人形机器人，用于高强度、重复性任务；工会希望在任何Atlas部署和转为全月薪之前达成正式协议以保障收入。工会还寻求将固定奖金从月薪的750%提高到800%，并将基本工资增加149,600韩元（约合100美元）。据韩联社估计，此次罢工每小时可能造成超过187亿韩元的损失。