新能源车辆日益增加的整备质量在中国引发了关于电动车是否应支付道路维护费用的争论。多位业内人士表示，中国监管机构正在研究重新分配道路维护费用的提案，并计划改革更广泛的汽车税费结构，以适应行业的不断发展。官员们的目标是将政策从明确的行业支持转向成本分担，这可能会导致电动车税收减免逐步减少。同济大学汽车产业与技术战略研究中心主任王宁表示，“油电平价”是一个长期趋势。全国乘用车市场信息联席会秘书长、早期倡导将道路收费转为税收的崔东树表示，与燃油挂钩的道路收费体系目前在结构上存在失衡，需要升级。