他们已经在考虑像10年前那样破坏北部的Regiotram了。如果他们真的成功了，北部的萨瓦纳就太可惜了。 因为政治派系的偏见，他们毁掉了波哥大的地下地铁项目。这个项目本应该在6年前完工，但他们为了阻止它的实施，替换了原有的研究。 他们在Torca和Guaymaral地区引发了大规模的城市化，推动了基于私家车使用的房地产交易，结果导致了崩溃。Chía北部的所有房屋以及郊区和城市化的扩张都在贬值。 那些推动波哥大城市扩张的政府官员，总是提出扩建北部高速公路的解决方案，却忽视了经济学理论。理论已经证明，高速公路扩建得越多，城市化越严重，私家车使用越频繁，最终导致更大的交通崩溃。 利用北部的铁路是一种最佳解决方案，但那些希望扩展Transmilenio以继续扩建高速公路的人却反对这一方案。 电气化铁路交通既不会对本地也不会对全球造成污染，它不依赖红绿灯，而是通过车站运行，而车站周围可以实现密集且有序的城市化。 北部的Regiotram项目正在完成研究阶段，我已经成功为其批准了未来的预算，并且项目资金已经完全到位。 由于波哥大市政府没有出席最后一天的会议来批准未来预算，我成功地用国家资源填补了市政府放弃的联合融资部分，挽救了这个项目。 这个项目完全属于国家和昆迪纳马卡省。波哥大可以参与联合融资并提供支持。 这个项目因其舒适性和快速性至关重要。它可以减少私家车的使用，并缓解波哥大北部高速公路的拥堵。