从控制权的角度看老马是有多想把特斯拉装进SpaceX里去？答案是非常想。从股份和投票权就能看出来： 1）老马在特斯拉持股约20%左右，特斯拉是单一类别股票没有超级投票前去，所以老马在特斯拉的投票权也在20%左右。 2）但SpaceX则不同 老马在SpaceX持股比例48.4%，但SpaceX采用双重股权结构：Class A（普通股，1票）给公众投资者，Class B（超级投票股，10票）主要集中在马斯克和内部人手里。他持有绝大部分Class B股份，投票权高达82%–85% 左右远高于经济持股比例。 Spcx上市后他几乎拥有绝对控制权，董事会选举、重大决策基本由他主导。 这对比就能看出来，老马在特斯拉的持股比例并不高，他之前也多次表示长期觉得不够（尤其担心AI、自动驾驶、机器人这些“强大技术”被其他人主导或自己被挤出）。他曾明确说，没有约25%的影响力，他更倾向于在特斯拉之外做这些产品。 老马这类企业家，一方面追求的是伟大愿景，另一方面他也追求对自己的业务体系有足够的掌控力。 看有机构估算，如果SpaceX收购特斯拉（目前分析师普遍认为这是最可能的结构，因为SpaceX有双重股权），合并后老马拥有新公司投票权可达到约 56% 左右，依然有绝对控制权。 这样他就能把特斯拉的资产（尤其是AI、机器人、自动驾驶、Terafab芯片制造等）纳入自己已经绝对控制的体系中，获得比现在在特斯拉更稳固的控制权，同时避免单纯在特斯拉里继续“买控制权”或完全依赖薪酬计划的不确定性。