由于伊朗冲突导致的油价上涨和长期向电气化的转变减少了消费，预计今年中国的汽油需求将进一步下降。GL咨询公司预测将从5.2%下调5.5%，这是继2022年新冠肺炎封锁后有记录以来的第二大收缩。国际能源署也预计本季度需求将大幅放缓。尽管政府设定了上限，但4月份接近历史高点的燃料价格上涨抑制了驾驶。分析人士表示，通胀压力和不断增长的交通替代品进一步削弱了中国的汽油和柴油需求。