据报道，伊朗正在为世界上最重要的石油动脉贴上一个比特币基础的价格标签，但专家们对是否发生了革命表示怀疑，或者这只是一个电话游戏。

在周三，随着金融时报报道称，伊朗要求航运公司用加密货币（包括比特币）支付经过霍尔木兹海峡的通行费，海峡是全球20%石油运输的海上瓶颈，整个加密圈都为之沸腾。据报道，谈判的起始价格为每桶1美元。

一些比特币支持者似乎对此表示欢迎。伊朗“接受”比特币的传闻突出了这一资产的抗审查特性，以及“没有第二选择”的说法，Strike的创始人兼首席执行官杰克·马尔勒斯（Jack Mallers），一位长期的比特币倡导者，在周三在X上发布。

更何况，伊朗港口城市霍尔木兹的巴赫达尔（Bandar Abbas）已经在比特币地图（BTC Map）上被标注为接受比特币的商家。比特币地图网站上的一条评论写道：“会再次航行。”

尽管如此，一些专注于监测制裁规避的区块链情报专家表示，他们对伊朗与急于通过海峡的航运公司之间实际上是否发生了大量比特币支付表示怀疑。

“我也持怀疑态度，”TRM Labs的全球政策与政府事务负责人阿里·雷德博德（Ari Redbord）告诉Decrypt。“目前我们没有数据表明加密货币在诸如霍尔木兹海峡通行费等事务上被广泛使用。”

雷德博德的印象是，伊朗及其相关方可能在向加密货币作为支付手段发出开放的信号。他补充说，这与更广泛的制裁规避策略是一致的。例如，区块链取证公司Elliptic的一份报告发现，去年俄罗斯使用了80亿美元的加密货币来规避制裁并影响摩尔多瓦的选举。

区块链分析公司Chainalysis的一份3月报告也发现，伊朗、俄罗斯、朝鲜以及其他受制裁国家在去年增强了对加密货币的使用，非法地址接收了1540亿美元。

比特币还是加密货币？

雷德博德的怀疑得到了比特币倡导者和Taproot Wizards联合创始人乌迪·维尔海默（Udi Wertheimer）的认同（披露：Decrypt母公司的投资者），他向Decrypt指出，《金融时报》引用的个人哈米德·霍塞尼（Hamid Hosseini）并不真正代表伊朗政权。

相反，霍塞尼是伊朗油气和石化产品出口商联盟的发言人，该联盟与伊朗政府合作。这引发了报告是否源于一个电话游戏的问题，他说。

“我还没有看到任何官方人士说这甚至是一个很遥远的事情，”他说。“你可以想象他从他的消息来源那里听说他们在使用稳定币或其他东西，而他不明白加密货币和比特币之间的区别。”

比特币的使用将进一步推动伊朗在持续超过五周的冲突中对数字资产的接受。据本月彭博社报道，油轮已使用人民币和加密货币，特别是稳定币，作为通过水道的海军护航支付。



尽管有报道称的付款，以及美国总统唐纳德·特朗普最近揭示的为期两周的停火，但根据北卡罗来纳州坎贝尔大学的海事历史学家萨尔·梅尔科利亚诺（Sal Mercogliano）的说法，通过海峡的交通仍然低迷。

在周三发布的一段视频中，梅尔科利亚诺说：“我们只看到船只数量的轻微波动”，远低于战争前的水平。

在由Decrypt母公司Dastan拥有的预测市场Myriad上，交易员预见到周三七天移动平均的通过调用将有近70%的机会在本月底超过15。在星期二，这一概率一度达到90%。

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