扫文末二维码可观看视频：当别人说比特币会归0的时候，你就这样回答他....

比特金

消息面

· 比特币这周末将达到9000美金，一个月内上1万

2013年数字货币总市值10亿美元，2017年30亿美元，前两次的牛市主要是散户推动的。

而2019年的牛市不同，2018年，有超过300亿美元的机构和投资机构入场，投资数字货币或者交易平台。Facebook、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JPMorgan Chase)和富达(Fidelity)等主要机构投资于比特币行业，监管方面也更加清晰。

以下是彭博社专栏作家Aaron Brown的观点，他认为受基本面和全球金融事件，比特币将开启下一轮牛市。

比特币与标准普尔500指数的相关性，为2019年的价格走势提供了一些指导：

当一个季度的相关性接近于0时，比特币在下一个季度的波动性也会增加，但平均回报率往往会变高。

如上图所示，比特币目前与标准普尔500指数的相关性接近-0.2。

2017年9月至2018年1月之间的相关性接近于零，当时比特币大牛市，2017年12月达到2万美金一枚。

自2018年年中到现在，比特币与标准普尔500指数的相关性徘徊在接近0的水平。还没有达到像2017年那样的极限。

这轮牛市，比特币将达到至6万美元~40万美元。

吐槽君在3天前，比特币7780usd，向上突破震荡箱体的时候就发文

喊大家不要错过上车的机会，千金难买回头牛

昨天、前天分析过行情正在震荡中稳步上涨，不要犹豫不要徘徊

可以关注吐槽君公众号看下历史发文，行情走势符合预期

吐槽君认为，就在这个周末比特币将触碰9000美元。一个月内达到10000美元

· 币安将为美国用户开启“特殊交易所”

昨晚10点bnb暴跌前，吐槽君在知识星球提示风险

从9月12日开始，币安将停止对美国企业和个人提供服务（可以访问钱包，但不能交易）

但是，如果有vpn且账户未验证为美国地区的话，是可以继续交易的

18个月前币安有30%的流量来自美国，目前是15%(大概3000万以上）

创始人CZ赵长鹏对此的态度：

币安会受到一些限制，但短期的痛苦是长期收益的必要条件。我们总是努力把每一个短期的痛苦转化为长期的收益

此条推特发出后bnb下跌超过10%

2017年Bitfinex、BitMEX因监管退出美国市场。

币安将建立一个完全符合美国法规的交易所：Binance US，只服务美国用户（时间未知）。该平台将由BAM Trading Services公司运营，同时使用变的钱包和匹配的引擎技术。

盘面分析

吐槽君本着观点鲜明，不模棱两可，专注、负责、中立的态度，认真分析每一篇文章。

温馨提示：任何技术分析都有局限性，切勿盲目刻舟求剑。文章内容仅供参考，不作为买入卖出依据。据此买卖，盈亏自负。币圈有风险，入市需谨慎。

BTC

今日的放量强势突破压力位，振幅6.6%这一放量上涨，BTC的成交量也是一周以来最多的一天。这增量的资金，对大规模的回调的预期，很明显地逐步消失。

当前比特币站上了8600usd上方，1小时级别横盘滞涨，一般放量长阳之后会伴随着调整消化短期获利浮筹，调整仍然是上车的机会。

调整支撑是8500usd和30小时均线8474usd[火币报价】。

因为当前btc的价格，已经站上今年高点的斐波那契回调黄金分割点8430usd。所以维持原来的判断，主力会在大家的怀疑和犹豫徘徊中，震荡攀升接近今年新高位置，然后暴力拉升向上突破，再创今年新高。

所以，在BTC车上的朋友们拿稳了。关注吐槽君，我们互相充值信仰，坚守信仰。现在仍然是白菜价。

LTC

昨天提示过上车，4小时看，现在LTC的价格出现缩量。已到上方压力135usd。现货保持不动，然后如果回踩120小时均线，仍然是上车的机会。切换到日线看，已经震荡攀升到一周内的高点附近。目前距离减半很近了，所以在BTC和LTC走势良好的情况下，不存在大规模回调预期。

当前仍然是上车机会，预计要不了多久会再创今年新高。

EOS

吐槽君已经在44~55震荡区间提示上车，也说了上车的理由：横盘震荡调整的箱体底部，多次测试不破前低。探针越来越短。

4小时级别EOS放巨量向上突破箱体，目前在缩量回调中，这里是踏空者的上车点，站稳46之后将冲48压力位，然后开始日线级别的反弹。

吐槽君认为48以下上车都安全。

BNB

昨天美国宣布不服务美国用户随后放量暴跌，但是很明显是有大量的资金抄底，又在昨天收回一半跌幅。站上了日线上涨通道中轨，今日再次放量上涨。

吐槽君认为，最黑暗的时候已经过去。不必要恐慌，BNB作为本轮行情的平台币龙头，调整就是上车机会，后市看涨，不久就会创历史新高。

ETH

从4小时看，最近（4*2）小时内缩量，往下调整中，当出现长阴线下跌杀恐慌盘的时候，我们自己不要割，而是要大胆的买入。

目前不具备4小时再次长阳拉升的量能、技术面的基础。耐心等待回调的机会，再上车。支撑位 253.2usd、 255usd。 【火币报价】

总结

7000usd的时候不上车

9000usd以下还不上车

难道要等到，过几天10000多usd的时候再上车？

还是等到历史新高的时候，再来接盘？

耐得住寂寞，守得住繁华